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混凝土橋面防水層的優(yōu)點及質(zhì)量檢測要求
混凝土橋面防水層是一種在橋面結(jié)構(gòu)中很常見的防水措施，主要作用是為橋面提供防水防潮屏障，以防止水分滲透、淋漓沖刷，從而延長橋面的使用壽命，保障行車的安全和穩(wěn)定性。在一定程度上，混凝土橋面防水層的質(zhì)量關(guān)系著橋梁的使用壽命和機(jī)理，因此對混凝土橋面防水層進(jìn)行檢測必須充分重視和認(rèn)真對待。本文從混凝土橋面防水層
2024.11.28
玻璃鋼管道的應(yīng)用領(lǐng)域及其質(zhì)量檢測
玻璃鋼管道，又稱玻璃纖維增強(qiáng)塑料管道，是一種以玻璃纖維及其制品為增強(qiáng)材料，以合成樹脂為基體材料，采用定長纏繞工藝、離心澆鑄工藝、連續(xù)纏繞等工藝方法制成的管道，是一種輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕的非金屬管道。 應(yīng)用領(lǐng)域 作為一種新型復(fù)合材料產(chǎn)品，玻璃鋼管道憑借其性能優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于船舶、海洋工程、石油
2024.11.28
鐵路鋼軌接頭夾板性能質(zhì)量檢測，第三方檢測機(jī)構(gòu)
鋼軌接頭夾板在鐵路軌道中起著至關(guān)重要的作用。它連接并夾緊兩根鋼軌，抵抗接頭剪力，制止軌頭錯牙，確保軌道的整體性。在鐵路運(yùn)輸中，列車通過接頭時會產(chǎn)生巨大的沖擊力，若鋼軌接頭夾板出現(xiàn)問題，可能導(dǎo)致鋼軌彎曲、位移，影響鐵路的安全運(yùn)行。 對鋼軌接頭夾板進(jìn)行檢測是非常必要的。首先，檢測可以及時發(fā)現(xiàn)夾板的
2024.11.20
市場監(jiān)管總局檢查組蒞臨中鋼國檢進(jìn)行“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)督檢查
為進(jìn)一步加強(qiáng)檢驗檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)管，規(guī)范檢驗檢測市場秩序，營造公平有序的市場環(huán)境，2024年11月19日，國家市場監(jiān)督管理總局檢查組一行4位專家蒞臨中鋼國檢進(jìn)行“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)督檢查，中鋼制品院總經(jīng)理、中鋼國檢主任洪濤等人參加了會議。 檢查組嚴(yán)格按照“雙隨機(jī)、
2024.11.20
鐵路混凝土梁配件防腐質(zhì)量檢測項目解析
鐵路混凝土梁配件在鐵路系統(tǒng)中占據(jù)著至關(guān)重要的地位。鐵路混凝土梁作為鐵路軌道的重要支撐結(jié)構(gòu)，其配件的質(zhì)量和性能直接關(guān)系到鐵路的安全運(yùn)行。例如，連接梁體的螺栓、墊片等配件，一旦出現(xiàn)腐蝕問題，可能會導(dǎo)致連接松動，影響梁體的穩(wěn)定性。 防腐檢測對于確保鐵路安全運(yùn)行具有關(guān)鍵意義。首先，腐蝕會降低配件的強(qiáng)度
2024.11.17
橋梁伸縮裝置的分類及其必檢項目
橋梁伸縮裝置是指為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋架上部結(jié)構(gòu)變形的需要，在橋梁伸縮縫處設(shè)置的由橡膠和鋼材等構(gòu)件組成的各種裝置的總稱。伸縮裝置的主要作用是滿足由溫度變化、風(fēng)力影響和車輛荷載等原因引起的橋梁縱向、橫向和豎向變位等多向變化的需要，確保車輛平穩(wěn)通過梁端的伸縮縫區(qū)，并防止伸縮縫處因滲水造成下部梁體和
2024.11.17
亞克力聲屏障有哪些優(yōu)勢？其質(zhì)量檢測涉及哪些方面？
因交通噪聲給人們的生產(chǎn)生活帶來諸多不便的影響，采取有效的辦法來降低噪音成為交通工程領(lǐng)域不可或缺的環(huán)節(jié)，亞克力隔聲屏障就是其中常見的隔音降噪的方法之一。亞克力聲屏障是一種以亞克力板為透明材料的聲屏障透明屏體，應(yīng)用領(lǐng)域包括公路、橋梁、立交、居民區(qū)、軌道交通等場所，在實際應(yīng)用中具有諸多優(yōu)勢。 優(yōu)勢特
2024.11.17
錨固膠質(zhì)量檢測之長期使用性能檢測
混凝土結(jié)構(gòu)工程用錨固膠是一種用于混凝土結(jié)構(gòu)工程中鉆孔錨固受力鋼筋的膠粘劑。主要用于結(jié)構(gòu)改造加固、幕墻施工、設(shè)備固定安裝、房屋裝修等工程。錨固膠能夠?qū)摻罨蚵菟ɡ喂痰劐^固在混凝土中，形成如同預(yù)埋的效果，從而提高結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性和承載能力。 標(biāo)準(zhǔn)GB/T 37127-2018《混凝土結(jié)構(gòu)工程用錨固
2024.11.17
焊接鋼軌質(zhì)量檢測項目及方法全解
無縫鋼軌的普及不僅增加了乘車的舒適性，還減少了列車行駛過程中鋼軌和車輪的磨損，降低了列車線路的安全隱患，而鋼軌的焊接是其中非常重要的一環(huán)。焊接是鋼軌連接的一種重要方法，可以實現(xiàn)將有限長度的鋼軌進(jìn)行接長，但焊縫往往是軌道中的薄弱環(huán)節(jié)，如果處理不當(dāng)，質(zhì)量不滿足技術(shù)要求，或?qū)⒋嬖谥旅碾[患。 為
2024.11.08
四川中核艾瑞特公司到中鋼國檢參訪交流
為加強(qiáng)實驗室間技術(shù)交流與合作，2024年10月29日上午，四川中核艾瑞特工程檢測有限公司黨委書記張輝赤、總經(jīng)理張建平等一行5人至中鋼國檢進(jìn)行參觀交流。中鋼制品院總經(jīng)理洪濤，中鋼國檢副主任劉桂森、主任助理張忠志、質(zhì)量負(fù)責(zé)人俆銅鑫等人參會，雙方在智能檢測技術(shù)的應(yīng)用、核電材料檢測等方面進(jìn)行了深入的交流，并
2024.11.06
重視塑料制品的長期穩(wěn)定性，老化性能檢測是關(guān)鍵
老化性能檢測是模擬塑料制品在長期使用過程中可能遇到的各種老化條件。檢測項目通常包括以下幾個方面： 1、耐液體介質(zhì) 耐液體介質(zhì)是材料在接觸不同液體時的穩(wěn)定性，它關(guān)系到材料在液體環(huán)境中的適用性。對于需要在液體環(huán)境中使用的產(chǎn)品，如管道，耐液體介質(zhì)是一個非常重要的參數(shù)。 將材料樣品浸泡在不同液
2024.11.06
塑料制品耐用性的關(guān)鍵——常規(guī)力學(xué)性能檢測
力學(xué)性能是衡量塑料制品承受力的能力的重要指標(biāo)。常規(guī)檢測項目包括以下幾個方面： 1、拉伸強(qiáng)度 拉伸強(qiáng)度是指材料在拉伸過程中的最大承受力，它反映了材料的抗拉性能。較高的拉伸強(qiáng)度意味著材料在受到拉伸力時不容易斷裂。 使用萬能材料試驗機(jī)，將材料樣品拉伸至斷裂，在此過程中，記錄最大負(fù)荷和斷裂伸長
2024.11.05
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金牌項目
低氣壓試驗是通過將樣品置于試驗箱內(nèi)降低氣壓至規(guī)定值并保持時長，用于檢測產(chǎn)品對低氣壓環(huán)境適應(yīng)性的測試方法。其目的包括驗證產(chǎn)品在貯存、運(yùn)輸及高空使用時對氣壓變化的耐受性，涉及航空電子、高海拔設(shè)備及快速減壓環(huán)境等場景。
金牌項目
膨潤土也叫斑脫巖，皂土或膨土巖，是以蒙脫石為主要礦物成分的非金屬礦產(chǎn)，有鈉基膨潤土、鈣基膨潤土、氫基膨潤土、有機(jī)膨潤土等類型。國外已在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)24個領(lǐng)域100多個部門中應(yīng)用，有300多個產(chǎn)品，因而人們稱之為“萬能土”，而國內(nèi)真正被廣泛使用卻只有百來年歷史。
金牌項目
雨水收集模塊是一種PP塑料，可埋于地下，用以收集雨水，是海綿雨水收集利用系統(tǒng)中的一部分，若干個雨水收集模塊單元組合起來，形成一個地下貯水池。在水池周圍根據(jù)工程需要包裹防滲土工布或透水土工布，組成貯水池、滲透池、調(diào)洪池不同類型。
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