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公路橋梁壓漿不密實(shí)原因及檢測(cè)方法的選擇
在現(xiàn)階段的大多數(shù)預(yù)應(yīng)力橋梁建設(shè)中，都會(huì)采用孔道壓漿。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿關(guān)系到整個(gè)工程的施工質(zhì)量以及橋梁的使用安全。首先孔道壓漿能夠保護(hù)鋼絞線不生銹，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的使用年限；二是作為媒介，在鋼絞線松弛后，向梁體傳遞一部分應(yīng)力。 后張預(yù)應(yīng)力指的是內(nèi)部構(gòu)件產(chǎn)生的永久內(nèi)力，這種內(nèi)力的產(chǎn)生方式是通過(guò)力筋拉升、錨
2022.07.21
預(yù)制在混凝土試塊中槽道及T型螺栓的性能檢測(cè)
預(yù)埋槽道是為電力、熱力等設(shè)備、管線支撐結(jié)構(gòu)提供安裝基礎(chǔ)的預(yù)埋件，槽道通過(guò)T形螺栓將綜合管線等懸固件固定，并傳遞荷載，具有安裝靈活、現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)化程度高等優(yōu)勢(shì)特征，在地鐵、盾構(gòu)隧道、城市綜合管廊、核電站等項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用。 按照TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》的要求
2022.06.22
通信鐵塔常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及檢測(cè)，這個(gè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)公信力高
通信鐵塔是無(wú)線通信系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在通信網(wǎng)絡(luò)中扮演著至關(guān)重要的角色。近年來(lái)，隨著我國(guó)通信事業(yè)的發(fā)展，特別是5G網(wǎng)絡(luò)的全面鋪開(kāi)，通信鐵塔的數(shù)量逐年增多。 在南方的多數(shù)地區(qū)，由于天氣多變，臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害頻發(fā)，加上鐵塔所在點(diǎn)分散于城市、農(nóng)村、山區(qū)、沿海等地，環(huán)境復(fù)雜，鐵塔更易受到惡劣環(huán)境的影響而受損
2022.06.22
混凝土骨料堿活性礦物檢測(cè)
堿-骨料反應(yīng)是指混凝土材料中的水泥、外加劑、礦物摻合料及拌合水中的堿與骨料中堿活性礦物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成的膨脹物質(zhì)使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生自膨脹應(yīng)力，造成混凝土從內(nèi)向外延伸開(kāi)裂的現(xiàn)象。骨料的堿活性是檢測(cè)混凝土耐久性的重要指標(biāo)之一。目前常見(jiàn)的堿-骨料反應(yīng)有堿-硅酸反應(yīng)和堿-碳酸鹽反應(yīng)，其中堿-硅酸反應(yīng)最普遍。
2022.06.22
公路橋梁常見(jiàn)病害檢測(cè)
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，近些年來(lái)，橋梁工程等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)越來(lái)越受重視。但是，由于設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)等因素的影響，且隨著橋梁服役年限延長(zhǎng)，在環(huán)境和負(fù)載的影響下，導(dǎo)致橋梁工程經(jīng)常存在相關(guān)病害，給橋梁的運(yùn)營(yíng)安全造成了很多隱患,對(duì)橋梁的使用壽命產(chǎn)生很大的影響。因而，現(xiàn)階段進(jìn)行橋梁定期檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)病害及時(shí)進(jìn)行防
2022.06.21
隧道仰拱施工質(zhì)量檢測(cè)
隧道是一種穿越地層的結(jié)構(gòu)，在施工期間對(duì)原有地層巖體進(jìn)行擾動(dòng)，周邊圍巖應(yīng)力場(chǎng)發(fā)生應(yīng)力重分布，隧道結(jié)構(gòu)與周邊圍巖組成共同承受壓力的共同體，而仰拱在其中發(fā)揮著十分重要的作用。 ? 隧道仰拱是為了改善上部結(jié)構(gòu)受力條件而設(shè)置在隧道底部的反向拱形結(jié)構(gòu)，主要是將隧道上部底層壓力有效傳到地下，并有效抵抗隧道下部
2022.06.21
防火門耐火檢測(cè)不容忽視，這些影響鋼質(zhì)防火門耐火性能的因素很有必要了解
火災(zāi)是社會(huì)生活中會(huì)影響正常生活進(jìn)行的一大因素，無(wú)論是在井下作業(yè)還是在建筑使用中，火災(zāi)發(fā)生都會(huì)威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。隨著防火技術(shù)與防火材料的不斷創(chuàng)新，在防火分區(qū)和疏散通道中一般會(huì)設(shè)置防火門，結(jié)合其他消防設(shè)備來(lái)保障消防安全。防火門不僅能夠作為普通的門來(lái)使用，而且在阻止煙氣擴(kuò)散和火勢(shì)蔓延中也具有關(guān)鍵作用
2022.06.13
混響時(shí)間測(cè)量別大意，把控細(xì)節(jié)解難題
混響時(shí)間 當(dāng)聲源停止發(fā)聲后，聲波在室內(nèi)要經(jīng)過(guò)多次反射和吸收，最后才消失。這種當(dāng)聲源停止后，仍有聲音持續(xù)反射，即仍然存在的聲延續(xù)現(xiàn)象被稱為混響。聲音混響的級(jí)別取決于房間的容積及房間總的吸聲量，比如具有光滑堅(jiān)硬表面的小房間就比裝飾較好的大房間聽(tīng)起來(lái)“響”。 ? 在室內(nèi)聲音已達(dá)穩(wěn)定狀態(tài)后，中斷/停止
2022.06.13
通車！中鋼國(guó)檢參與檢測(cè)的中俄黑龍江大橋（黑河—布拉戈維申斯克公路橋）正式開(kāi)通
2022年6月10日，連接中國(guó)和俄羅斯兩國(guó)邊境的黑龍江大橋正式通車，黑河公路口岸舉行了開(kāi)通儀式。中俄雙方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人以視頻方式共同出席中俄黑河—布拉戈維申斯克公路橋開(kāi)通儀式并致辭。 ? ? 黑龍江大橋是中俄雙方領(lǐng)導(dǎo)人共同關(guān)心推動(dòng)的重大跨境基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，此項(xiàng)目的正式通車，以及黑河公路口岸的啟用
2022.06.13
人防工程防護(hù)設(shè)備常見(jiàn)問(wèn)題及檢測(cè)
人防工程主要是保護(hù)人們生命及財(cái)產(chǎn)安全的一項(xiàng)重要的民生工程。人防防護(hù)設(shè)備在工程中占據(jù)著十分重要的位置，對(duì)工程的正常運(yùn)行也有著十分顯著的影響。為了更好地保證人防工程的施工質(zhì)量，使其防護(hù)功能得以充分發(fā)揮，一定要做好人防工程防護(hù)設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)工作，人防工程設(shè)備質(zhì)量的保證其對(duì)工程建設(shè)的正常開(kāi)展以及工程功能的發(fā)
2022.06.10
中鋼（南京）生態(tài)環(huán)境技術(shù)研究院成功舉辦“南京環(huán)境科技工作者日”活動(dòng)
在全國(guó)第六個(gè)科技工作者日到來(lái)之際，中鋼國(guó)檢子公司中鋼（南京）生態(tài)環(huán)境技術(shù)研究院有限公司攜手南京環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)于2022年5月30日下午14:00，在公司三樓會(huì)議室組織舉辦了“2022年南京環(huán)境科技工作者日專題活動(dòng)”。 公司總經(jīng)理劉哲及檢驗(yàn)檢測(cè)部負(fù)責(zé)人李蘇等同志參加了此次專
2022.06.05
保障橋梁纜索安全，做好纜索用鋼絲檢測(cè)
隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)，以及橋梁設(shè)計(jì)和建設(shè)技術(shù)的發(fā)展，為了滿足更高的交通需求，更多大跨度橋梁建設(shè)并投入使用。因具有其他類型橋梁無(wú)可比擬的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)以及大跨度能力，加上符合工程美學(xué)要求的外觀，許多大型、超大型橋梁都建成懸索橋或斜拉橋等纜索橋梁。 ? 橋梁纜索結(jié)構(gòu)是纜索橋梁的主要承重傳力構(gòu)件，
2022.06.01
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金牌項(xiàng)目
在低溫環(huán)境下，金屬材料的性能會(huì)發(fā)生顯著變化，可能影響到相關(guān)工程與產(chǎn)品的安全性和可靠性。因此，精確的金屬低溫檢測(cè)尤為重要。我們提供專業(yè)的金屬低溫檢測(cè)服務(wù)，涵蓋低溫鋼筋檢測(cè)、低溫錨固性能檢測(cè)以及金屬低溫拉伸檢測(cè)，確保您的材料和產(chǎn)品在低溫條件下依然性能卓越。
金牌項(xiàng)目
超負(fù)荷運(yùn)行或突發(fā)沖擊（如起重機(jī)急停）會(huì)使鋼絲繩承受瞬時(shí)張力超過(guò)破斷拉力，導(dǎo)致整繩斷裂、失效，這是鋼絲繩失效原因之一。中鋼國(guó)檢可以做鋼絲繩失效分析，通過(guò)專業(yè)技術(shù)方法，分析出鋼絲繩失效原因，并出具分析報(bào)告。
金牌項(xiàng)目
纜索檢驗(yàn)，主要是通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)方法發(fā)現(xiàn)材料缺陷，如斷絲、磨損、銹蝕或涂層脫落等，確保纜索符合設(shè)計(jì)規(guī)范和行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。中鋼國(guó)檢是國(guó)檢中心，可以做纜索檢驗(yàn)、質(zhì)量評(píng)價(jià)，出具CMA檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。
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