橋梁支座作為橋梁結(jié)構(gòu)中重要的緩沖構(gòu)件，直接影響著橋梁功能的發(fā)揮和使用壽命，加上其施工安裝方便，在橋梁工程中占據(jù)著重要地位。很多橋梁支座在未達(dá)標(biāo)的情況下就進(jìn)入到了市場，用于橋梁工程建設(shè)中后這些橋梁支座就容易出現(xiàn)損壞等現(xiàn)象，從而影響到橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性。

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要確保支座產(chǎn)品質(zhì)量滿足應(yīng)用需求，采用科學(xué)手段進(jìn)行質(zhì)量檢測是較為直接的手段，但質(zhì)量檢測并不是一勞永逸，尤其是橋梁工程施工工序和結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，特別是大型橋梁工程，安裝和運(yùn)營過程中都可能導(dǎo)致橋梁支座出現(xiàn)新的問題。因此，對于橋梁支座的質(zhì)量檢測與把控應(yīng)貫穿橋梁建設(shè)與運(yùn)營的整個(gè)過程。

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支座成品檢測

對于成品支座的檢測，通常涉及到外觀質(zhì)量、尺寸偏差、力學(xué)性能、老化性能等多個(gè)方面，不同的類型具體檢測項(xiàng)目也會有區(qū)別，如板式橡膠支座性能檢測包括抗剪黏結(jié)性能，而球型支座檢測則包含對轉(zhuǎn)動(dòng)性能及涂層情況的檢測，這不僅取決于支座的結(jié)構(gòu)特征，還與支座所用材料息息相關(guān)。

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支座外觀質(zhì)量檢測宜采用目測、手感量具和儀器相結(jié)合的方法進(jìn)行。在進(jìn)行支座豎向承載力相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行檢測時(shí)，應(yīng)按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，注意不同加載方式對豎向壓縮變形、殘余變形、徑向變形變化趨勢的影響，并且應(yīng)注意試驗(yàn)設(shè)備的性能要求，考慮當(dāng)預(yù)壓荷載較大時(shí)試驗(yàn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)相應(yīng)速率的可能性，以及完成試驗(yàn)的周期和效率。

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由于支座類型不同，成品質(zhì)量檢測應(yīng)特別注意對支座性能影響較大的項(xiàng)目，對相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確規(guī)范記錄。當(dāng)成品質(zhì)量檢測涉及轉(zhuǎn)角試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對準(zhǔn)中心位置，且裝置精度滿足對應(yīng)的要求，正式加載前應(yīng)對支座進(jìn)行三次預(yù)壓，穩(wěn)壓規(guī)定時(shí)間，試驗(yàn)過程中注意觀測試驗(yàn)支座的工作狀態(tài)。無論哪個(gè)檢測項(xiàng)目，當(dāng)在試驗(yàn)過程中存在突發(fā)或意外情況，也應(yīng)詳細(xì)記錄。

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安裝質(zhì)量檢測

橋梁工程項(xiàng)目在建設(shè)施工階段受到施工技術(shù)、方法、環(huán)境等要素的影響，墩、臺高度與設(shè)計(jì)要求可能會出現(xiàn)偏差，如果偏差超過規(guī)定要求，勢必會對支座性能的正常發(fā)揮造成影響，因此，在注重支座本身質(zhì)量的同時(shí)，也應(yīng)嚴(yán)格把控各個(gè)環(huán)節(jié)，以保證橋梁工程整體質(zhì)量及安全性能。

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為保證支座安裝質(zhì)量，除在安裝前通過規(guī)格型號、外觀缺陷等項(xiàng)目對支座產(chǎn)品自身進(jìn)行檢測外，應(yīng)用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀與鋼尺等器具量測跨距、支座栓孔位置和支座墊石頂面高程、平整度、坡度、坡向等，同時(shí)檢測墊石混凝土強(qiáng)度，以確認(rèn)各項(xiàng)符合設(shè)計(jì)要求。

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支座安裝應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙上要求，選擇對應(yīng)的規(guī)格型號，區(qū)分主位移方向，否則可能會導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)的改變，影響橋梁結(jié)構(gòu)的正常位移。支座安裝后，在梁板安裝前，應(yīng)對支座安裝數(shù)量、安裝方向、滑板硅脂、支座中心與主梁中心線偏位、順橋向偏位、高程、四角高差等進(jìn)行檢查。如果在對支座安裝質(zhì)量進(jìn)行檢測時(shí)，支座防塵圍板對檢測產(chǎn)生影響，可先將其拆除，但檢測完畢后需恢復(fù)原狀，以對支座形成保護(hù)。

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運(yùn)營檢測

橋梁建成交付使用后，橋梁支座在使用過程中會受到橋梁結(jié)構(gòu)、氣候環(huán)境、交通荷載等各種因素的作用，可能會因此發(fā)生性能缺損，影響其正常使用功能。而支座的損毀又會給橋梁通行的舒適度及安全性帶來威脅，如果不能及時(shí)、徹底的檢查與養(yǎng)護(hù)，很可能會導(dǎo)致支座逐步劣化，甚至徹底失效，因此，對正在運(yùn)營中的橋梁支座的檢測也至關(guān)重要。

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為準(zhǔn)確客觀了解支座實(shí)際情況，在運(yùn)營期質(zhì)量檢測前應(yīng)查閱相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、施工資料、檢測資料及支座以往維修養(yǎng)護(hù)資料等。在檢測過程中，要根據(jù)支座類型及橋梁結(jié)構(gòu)，采用合適的方法。對于脫空、剪切變形、老化開裂、壓縮外鼓、活動(dòng)支座轉(zhuǎn)角、滑移功能、高性能滑板狀態(tài)、鋼組件裂紋、錨（螺）栓狀態(tài)及墊石狀態(tài)等常發(fā)生病害項(xiàng)目要重點(diǎn)關(guān)注。

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通過對橋梁支座的運(yùn)營檢測，能夠進(jìn)一步排查可能存在的缺陷，在處理過程中分析發(fā)生病害及缺陷的深層次原因，有助于對橋梁結(jié)構(gòu)整體性能進(jìn)行更準(zhǔn)確的了解和把控，從而有利于橋梁運(yùn)營養(yǎng)護(hù)工作的推進(jìn)與實(shí)施，為橋梁運(yùn)營提供安全保障。