摘要: 運營隧道結(jié)構(gòu)檢査是隧道運營管理中的一項重要工作,通過結(jié)構(gòu)檢査,了解隧道土建結(jié)構(gòu)的技術狀況,為隧道維修、保養(yǎng)以及隧道安全運營管理提供科學依據(jù)。
《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTG H12-2015)中規(guī)定:定期檢査的周期應根據(jù)隧道技術狀況確定,宜每年1次,最長不得超過3年1次。當經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項技術狀況評定狀況值為3或4時,應立即開展一次定期檢查。定期檢查宜安排在春季或秋季進行。新建隧道應在交付使用1年后進行首次定期檢查。定期檢查應按規(guī)定頻率對土建結(jié)構(gòu)的技術狀況進行全面檢查。應通過專項檢查,完整掌握缺損或病害的詳細資料,為其是否實施處治以及采取何種處治措施等提供技術依據(jù)。
受委托方要求我公司對老雄山隧道進行定檢+專檢,老雄山隧道為整個旅游公路的咽喉工程,隧道全長580m。行車道凈寬8.0m,凈高5.0m,隧道內(nèi)輪廓高度7.0m,檢修道、人行道位于隧道路面兩側(cè),凈寬1.5m。隧道總寬度11m,設計行車速度60km/h。隧道洞身襯砌采用復合式襯砌,二次襯砌采用模板臺車現(xiàn)場澆筑。隧道進出口均選用端墻式洞門。
隧道出口
依據(jù)規(guī)范對隧道土建結(jié)構(gòu)技術狀況進行評定+...
運營隧道結(jié)構(gòu)檢査是隧道運營管理中的一項重要工作,通過結(jié)構(gòu)檢査,了解隧道土建結(jié)構(gòu)的技術狀況,為隧道維修、保養(yǎng)以及隧道安全運營管理提供科學依據(jù)。
《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTG H12-2015)中規(guī)定:定期檢査的周期應根據(jù)隧道技術狀況確定,宜每年1次,最長不得超過3年1次。當經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項技術狀況評定狀況值為3或4時,應立即開展一次定期檢查。定期檢查宜安排在春季或秋季進行。新建隧道應在交付使用1年后進行首次定期檢查。定期檢查應按規(guī)定頻率對土建結(jié)構(gòu)的技術狀況進行全面檢查。應通過專項檢查,完整掌握缺損或病害的詳細資料,為其是否實施處治以及采取何種處治措施等提供技術依據(jù)。
受委托方要求我公司對老雄山隧道進行定檢+專檢,老雄山隧道為整個旅游公路的咽喉工程,隧道全長580m。行車道凈寬8.0m,凈高5.0m,隧道內(nèi)輪廓高度7.0m,檢修道、人行道位于隧道路面兩側(cè),凈寬1.5m。隧道總寬度11m,設計行車速度60km/h。隧道洞身襯砌采用復合式襯砌,二次襯砌采用模板臺車現(xiàn)場澆筑。隧道進出口均選用端墻式洞門。
?

隧道出口
依據(jù)規(guī)范對隧道土建結(jié)構(gòu)技術狀況進行評定+專項檢測(凈空變化檢查、襯砌厚度及空洞檢查),并做好病害原因調(diào)查分析,為隧道加固、管養(yǎng)單位決策與政府規(guī)劃指導提供依據(jù)。
在委托方大力幫助下,現(xiàn)場檢測人員運用專業(yè)的技術順利完成了各項參數(shù)的檢測。
?

雷達現(xiàn)場檢測

斷面尺寸現(xiàn)場檢測

在全球積極推動能源轉(zhuǎn)型的大背景下,新能源產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的態(tài)勢。鋰電池憑借其高能量密度、長使用壽命等顯著優(yōu)勢,在電動汽車、電子設備等眾多領域得到廣泛應用,市場需求與日俱增。然而,隨著鋰電池使用量的急劇上升,大量廢舊電池隨之產(chǎn)生。若這些廢舊電池得不到妥善處理,不僅會造成資源浪費,還可能引發(fā)環(huán)境污染等
2025.04.28
在我們的日常生活中,塑料可謂無處不在,從日常用品到工業(yè)部件,它的身影隨處可見。但你是否注意到,那些長期暴露在戶外的塑料制品,隨著時間的推移,會逐漸出現(xiàn)變色、變脆、開裂等現(xiàn)象?這其實就是塑料老化的表現(xiàn),而其中一個重要的“元兇”就是紫外線。紫外線作為太陽光的一部分,具有較高的能量
2025.04.28
廣東第三方檢測機構(gòu)中鋼國檢廣東分公司為你推薦隧道技術狀況評定。更多新更新的動態(tài)信息盡在廣東第三方檢測機構(gòu)中鋼國檢廣東分公司官網(wǎng),同時你還可以了解檢測小知識檢測小知識 其它信息或瀏覽新聞媒體。