預應力中空注漿錨桿是利用中空桿體自由段的彈性伸長，對中空桿體施加預應力，以主動提供加固巖土體所需的支護力的中空錨桿，其主要通過限制圍巖的變形方式來實現(xiàn)圍巖加固的目標，在隧道、邊坡、水利、鐵路、礦山以及地下工程中得到了廣泛應用。

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類型

漲殼式預應力中空錨桿、分段式預應力中空錨桿、套管式預應力中空錨桿。

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產(chǎn)品構(gòu)成

漲殼式預應力中空錨桿：由中空桿體、漲殼錨固頭、墊板、螺母、墊圈、注漿（排氣）管等組成；

分段式預應力中空錨桿：由中空桿體、實心桿體、連接套、墊板、螺母、墊圈、阻漿器和排氣管等組成；

套管式預應力中空錨桿：由中空桿體、墊板、螺母、對中器、自由段套管、端頭扣件、注漿（排氣）管組成。

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獨有特征

由于自身的特征，預應力中空錨桿漿液可在較高的注漿壓力下快速滲透到鉆孔及其周圍巖體縫隙中，并能夠最大限度地保證漿體充填飽滿、密實，不僅能實現(xiàn)更好的錨固支護效果，還有助于提高施工過程中的安全性和確保工程的長期穩(wěn)定。

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漲殼式預應力中空注漿錨桿通過漲殼漲開并卡在圍巖孔壁上，然后通過墊板對錨桿施加預應力，使錨桿形成對圍巖體的壓力以提高圍巖抗破壞能力，并通過錨桿體中空結(jié)構(gòu)，將高壓水泥漿注入鉆孔和周圍的巖體當中，使圍巖得到進一步加固。

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相關要求

而較于普通錨桿，預應力中空錨桿可以通過對加固對象施加預應力以加強錨固，所以對其預張拉力的要求也顯得尤為重要。由于使用場景和錨固需求不同，不同型號的錨桿預張拉力的要求并不相同，如相關標準對YE25-5型錨桿預張拉力的技術要求為60kN，而YE51-8型則是200kN。

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除了各組成要件外觀、尺寸以及材料質(zhì)量等需符合相關要求外，要滿足預張拉力的要求，中空桿體無疑在整個產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中占據(jù)著重要地位。根據(jù)形態(tài)特征，中空桿體外表面可分為兩種形式：

• 外表面全長設置連續(xù)貫通的大節(jié)距螺紋，并與螺母和漲殼部件相配；
• 外表面一定長度上設置公制螺紋，其余部位設置大節(jié)距螺紋。

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無論是哪種形式，為了保證錨桿的質(zhì)量與性能，中空桿體外表面的大節(jié)距螺紋或公制螺紋應采用軋制的工藝方法制成，不應采用切削工藝，錨桿端頭公制螺紋也應滿足相應的規(guī)格要求。對于外觀質(zhì)量及尺寸的檢測，可以采用目測與專業(yè)量具相結(jié)合的方法進行，保證各部分尺寸、母線不直度以及桿體每延米質(zhì)量等技術參數(shù)符合相關要求。

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對于力學性能的要求，中空桿體主要通過屈服力、極限拉力以及斷后伸長率等技術指標來判斷。此外，連接套與錨桿組合件的極限拉力、鋼筋屈服力、鋼筋斷后伸長率、螺母拉脫力、墊板承載力、漲殼錨固頭的錨固力也要嚴格按照相關程序進行檢測。遇到不合格產(chǎn)品須及時采取措施，避免應用于工程建設當中，以防后期帶來不可挽回的損失。