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國(guó)家認(rèn)監(jiān)委關(guān)于推行《認(rèn)證機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)書(shū)》電子證照的公告
為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于加快推進(jìn)電子證照擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域和全國(guó)互通互認(rèn)的要求，進(jìn)一步提升政務(wù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、便利化水平，國(guó)家認(rèn)監(jiān)委決定在全國(guó)范圍內(nèi)推行應(yīng)用《認(rèn)證機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)書(shū)》電子證照，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)公告如下： 一、實(shí)施時(shí)間自公告發(fā)布之日起，在全國(guó)范圍內(nèi)推行應(yīng)用《認(rèn)證機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)書(shū)》電子證照，不再印發(fā)紙質(zhì)《認(rèn)證
2023.07.21
索塔鋼殼脫空無(wú)損檢測(cè) 鋼殼混凝土橋塔脫空測(cè)試機(jī)構(gòu)
索塔鋼殼脫空無(wú)損檢測(cè)聯(lián)系中鋼國(guó)檢，專(zhuān)業(yè)的混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)機(jī)構(gòu)，擁有眾多檢測(cè)設(shè)備與多名專(zhuān)業(yè)高級(jí)工程師，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
2023.07.20
環(huán)氧涂層鋼筋陰極剝離試驗(yàn)詳細(xì)步驟及要點(diǎn)
環(huán)氧涂層鋼筋是對(duì)普通變形鋼筋進(jìn)行除銹、清洗、打毛、加熱后，用環(huán)氧樹(shù)脂以電離子噴射的方式噴涂在鋼筋表面，涂料固化、冷卻后再對(duì)鋼筋進(jìn)行微孔處理制造出來(lái)的一種鋼筋材料。得益于其優(yōu)良的防腐性能，環(huán)氧涂層鋼筋主要應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁、高層建筑地下室、海港、碼頭、水壩及污水處理池、化工等行業(yè)需重防腐的部位。
2023.07.19
高速鐵路無(wú)砟軌道扣件彈條疲勞性能檢測(cè)
鐵路鋼軌是支撐機(jī)車(chē)和機(jī)車(chē)方向的部件，鋼軌是通過(guò)彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條，它通過(guò)彈條的彎曲和扭曲變形，產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上，長(zhǎng)期有效地保證鋼軌之間的可靠連接，盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)，確保軌距正常，從而保證軌道車(chē)輛行駛安全。 另外由于
2023.07.19
市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《壓力管道元件型式試驗(yàn)規(guī)則》的公告，10月1日施行！
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局對(duì)TSG D7002-2006《壓力管道元件型式試驗(yàn)規(guī)則》進(jìn)行了修訂，形成TSG D7002-2023《壓力管道元件型式試驗(yàn)規(guī)則》，2023年7月7日正式成文，2023年7月12日由市場(chǎng)監(jiān)管總局批準(zhǔn)正式發(fā)布公告，自2023年10月1日起實(shí)施。 本規(guī)則修訂時(shí)，綜合考慮近年來(lái)我
2023.07.19
巖溶地區(qū)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的重要性及方法分析
隧道施工建設(shè)過(guò)程中，準(zhǔn)確把握掌子面前方圍巖地質(zhì)情況，有利于規(guī)避諸多施工風(fēng)險(xiǎn)。如果不能有效掌握前方地質(zhì)條件，就無(wú)法及時(shí)制定相應(yīng)的預(yù)防處理措施來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，給工程施工帶來(lái)威脅。 ? 隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)不斷完善，西部山區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得快速發(fā)展，但巖溶地質(zhì)條件在我國(guó)分布廣泛，尤其是西部地區(qū)。巖溶地區(qū)主
2023.07.17
卸扣承載力檢測(cè)機(jī)構(gòu) D形卸扣靜強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)試
中鋼國(guó)檢是專(zhuān)業(yè)的卸扣第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，可以出具CMA檢測(cè)報(bào)告，根據(jù)我們檢測(cè)工程師多年檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，卸扣一般需要進(jìn)行極限強(qiáng)度、變形試驗(yàn)檢測(cè)。
2023.07.14
把控鋼筋連接套筒質(zhì)量，保障鋼筋施工安全
隨著建筑工程的發(fā)展和進(jìn)步，我國(guó)各地建筑工程數(shù)量在不斷增加。在施工過(guò)程中，施工的質(zhì)量成為各方關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。鋼筋作為建筑施工的主要材料，其施工質(zhì)量控制對(duì)于整個(gè)建筑施工質(zhì)量控制意義重大。在當(dāng)前鋼筋施工過(guò)程中，鋼筋的連接技術(shù)有很多方法，不同的方法所帶來(lái)的效果是不同的，但是如果鋼筋連接不當(dāng)，會(huì)給施工質(zhì)量埋下
2023.07.12
專(zhuān)業(yè)材料疲勞試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)
我們是一家專(zhuān)業(yè)的材料疲勞試驗(yàn)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，擁有幾十臺(tái)大大小小力值疲勞試驗(yàn)機(jī)，可以進(jìn)行常見(jiàn)材料疲勞試驗(yàn)，覆蓋金屬材料、橡膠材料、塑料等，出具國(guó)家認(rèn)可的CMA檢測(cè)報(bào)告。
2023.07.11
連續(xù)梁橋預(yù)應(yīng)力管道摩阻檢測(cè)的必要性分析
橋梁在交通領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用，根據(jù)實(shí)際情況不同，橋梁工程建設(shè)會(huì)采用不同的橋梁結(jié)構(gòu)類(lèi)型。而連續(xù)梁的承重結(jié)構(gòu)（板、T梁、箱梁）不間斷的連續(xù)跨越幾個(gè)橋孔，形成超靜定結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)剛度大，變形小，伸縮縫少和行車(chē)平順舒適等優(yōu)點(diǎn)，可有效滿(mǎn)足現(xiàn)代高速行車(chē)的需求。正是由于其受力合理，施工工藝較為成熟，預(yù)應(yīng)力混
2023.07.10
鋼軌接頭螺栓疲勞失效影響因素及其栓疲勞失效分析
鐵路作為我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行產(chǎn)業(yè)，有國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈之稱(chēng)。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、人們生活質(zhì)量提高作出了重大貢獻(xiàn)。鐵路雖然具有大運(yùn)力、低成本、低能耗、低污染的優(yōu)勢(shì)，但是仍避免不了會(huì)有事故發(fā)生，諸如：由于螺栓的疲勞斷裂及松動(dòng)而引起事故。 ? 鋼軌與鋼軌之間的聯(lián)結(jié)主要
2023.07.10
鐵路工程材料檢測(cè)的重要意義及做好檢測(cè)的保障措施
鐵路工程建設(shè)運(yùn)營(yíng)不僅帶動(dòng)了我國(guó)交通領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系也有非常顯著的積極作用。對(duì)于鐵路工程建設(shè)，對(duì)于材料的質(zhì)量把控是非常重要的一個(gè)方面，根據(jù)相關(guān)分析統(tǒng)計(jì)，工程材料的資金花費(fèi)占鐵路工程建設(shè)總資金費(fèi)用的60%~70%，且材料質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到鐵路工程施工建設(shè)的整體質(zhì)量。 ?
2023.07.06
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金牌項(xiàng)目
在低溫環(huán)境下，金屬材料的性能會(huì)發(fā)生顯著變化，可能影響到相關(guān)工程與產(chǎn)品的安全性和可靠性。因此，精確的金屬低溫檢測(cè)尤為重要。我們提供專(zhuān)業(yè)的金屬低溫檢測(cè)服務(wù)，涵蓋低溫鋼筋檢測(cè)、低溫錨固性能檢測(cè)以及金屬低溫拉伸檢測(cè)，確保您的材料和產(chǎn)品在低溫條件下依然性能卓越。
金牌項(xiàng)目
超負(fù)荷運(yùn)行或突發(fā)沖擊（如起重機(jī)急停）會(huì)使鋼絲繩承受瞬時(shí)張力超過(guò)破斷拉力，導(dǎo)致整繩斷裂、失效，這是鋼絲繩失效原因之一。中鋼國(guó)檢可以做鋼絲繩失效分析，通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)方法，分析出鋼絲繩失效原因，并出具分析報(bào)告。
金牌項(xiàng)目
纜索檢驗(yàn)，主要是通過(guò)專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)方法發(fā)現(xiàn)材料缺陷，如斷絲、磨損、銹蝕或涂層脫落等，確保纜索符合設(shè)計(jì)規(guī)范和行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。中鋼國(guó)檢是國(guó)檢中心，可以做纜索檢驗(yàn)、質(zhì)量評(píng)價(jià)，出具CMA檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。
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